Ford Siapkan Mobil Kecil Irit Berharga Murah hanya Rp 95 juta

Mobil baru itu akan dijual dengan harga di bawah Fiesta.(VIVAnews/ Muhamad Solihin)

VIVAnews - China menjadi menjadi pasar menarik bagi produsen mobil dunia. Tak heran kalau, produsen otomotif di dunia rela menggelontorkan dana besar demi menjangkau pasar negeri Tirai Bambu itu.

Salah satunya adalah Ford Motor Company. Pabrikan mobil asal Amerika Serikat itu, baru saja membangun pabrik baru di Hangzhou, China.

Tak tanggung-tangung, Ford dan perusahaan Changan Ford Mazda Automobile merogoh kocek hingga US$760 juta untuk membangun pabrik.

Di pabrik itu, Ford bakal sanggup memproduksi 1,2 juta mobil penumpang per tahun pada 2015. Di mana mobil pertama yang akan keluar dari pabrik ini dijadwalkan pada 2015.

"Fasilitas baru di Hangzhou sangat penting dalam rencana agresif Ford di China untuk memasarkan 15 model baru dan 20 mesin baru pada 2015," kata Alan Mulally, CEO Ford Motor Company.

Ia menambahkan di pabrik inilah Ford akan membuat mobil kompak berkualitas, irit, dengan harga terjangkau. Menurutnya mobil yang lebih kecil dari tipe sedan menjadi kebutuhan utama pasar China saat ini. Tentu harganya yang ditawarkan juga relatif terjangkau.

"Mobil baru ini akan dijual dengan harga di bawah Fiesta. Harganya sekitar US$10.000 (Rp95 juta)," kata dia.

sumber

Read More

10 Dinosaurus Dengan Ukuran Paling Besar

Dinosaurus adalah hewan purbakala dari jenis reptil yang bertahan hidup lebih dari 700 ribu tahun. Penelitian terbaru menyatakan mereka punah setelah bumi ditumbuk meteorit yang besar. Dinosaurus memiliki beberapa tipe jenis dan ukuran.

Berikut ini 10 dinosaurus dengan ukuran tubuh terbesar di dunia :

1. Argentinosaurus huinculensis



Argentinosaurus huinculensis, sepesies ini di gambarkan dan di terbitkan oleh palaentolog Argentina Jose F. Bonaparte dan Rodolfo Coria pada tahun pada tahun 1993. Sebuah rekontruksi awal oleh Gregory S. paulus di perkirakan dinosaurus ini memiliki panjang tubuh 35-40 meter (98-111 kaki) dengan berat mencapai 80-100 ton.

2. Brachiosaurus



Brachiosaurus adalah genus dinosaurus sauropod dari Formasi Morrison Jurassic Amerika Utara. Ini pertama kali dijelaskan oleh Elmer S. Riggs pada tahun 1903 dari fosil yang ditemukan di Grand River Canyon (sekarang Sungai Colorado) dari barat Colorado, di Amerika Serikat. Seperti semua dinosaurus sauropoda, Brachiosaurus adalah hewan berkaki empat dengan tengkorak kecil, leher panjang, batang besar dengan penampang tinggi elipsoid,ekor panjang, berotot dan ramping. Di perkirakan ukuran tubuh Brachiosaurus memiliki panjang 26 meter dengan berat mencapai 70-80 ton.

3. Ultrasauros



Kim Haang Mook, menggunakan nama Ultrasaurus dalam sebuah publikasi tahun 1983 untuk menjelaskan apa yang dia yakini adalah dinosaurus raksasa di Korea Selatan. Dalam dekripsinya menyatakan dinosaurus ini memiliki panjang tubuh 30 meter dengan berat mencapai 80 ton.

4. Seismosaurus hallorum (Diplodocus)



adalah genus dinosaurus sauropod diplodocid fosilnya yang pertama kali ditemukan pada tahun 1877 oleh SW Williston. Dinosaurus Ini tinggal di tempat yang sekarang barat Amerika Utara pada akhir Periode Jurassic. Diplodocus adalah salah satu dinosaurus yang paling mudah diidentifikasi, dengan bentuk dinosaurus klasik, leher panjang dan ekor dan empat kaki kokoh. Selama bertahun-tahun,itu adalah dinosaurus terpanjang yang dikenal orang. Dinosaurus ini memiliki panjang tubuh mencapai 37 meter dengan berat 30-80 ton.

5. Supersaurus vivianae



Supersaurus (berarti “kadal super”) adalah genus dinosaurus sauropod diplodocidditemukan oleh Vivian Jones dari Delta, Colorado, di Formasi Morrison Jura AtasColorado pada tahun 1972. Dinosaurus ini di perkirakan meiliki panjang tubuh 30-40 meter dengan berat 45-55 ton.

6. Andesaurus delgadoi



Andesaurus delgadoi adalah genus dinosaurus sauropoda titanosaurian basal yang ada selama pertengahan Periode Cretaceous di Amerika Selatan. Seperti kebanyakan sauropoda, itu akan memiliki kepala kecil di ujung leher panjang dan ekor yang sama panjang. Andesaurus adalah sauropoda yang sangat besar, seperti juga banyak sauropoda lain, yang termasuk hewan terbesar yang pernah berjalan Bumi. Andesaurus memiliki panjang tubuh 40 meter dan berat sekitar 70 ton

7. Bruhathkayosaurus matleyi



Bruhathkayosaurus ditemukan dekat ujung selatan India, khususnya di distrik Tiruchirappallidari Tamil Nadu, ke timur laut desa Kallamedu. Bruhathkayosaurus dapat tumbuh mencapai panjang 40 meter dengan berat tubuh mencapai 175-225 ton.

8. Argyrosaurus



Jenis spesies, Argyrosaurus Superbus, secara resmi digambarkan oleh Richard Lydekkerpada tahun 1893. Nama genus berarti ‘kadal perak’ dari argyros Yunani. Spesies ini dapat tumbuh mencapai 20-40 meter.

9. Giraffatitan brancai



Giraffatitan adalah sauropoda, salah satu dari kelompok dinosaurus berkaki empat,pemakan tumbuhan dengan leher panjang dan ekor dan otak relatif kecil. Dinosaurus ini memiliki panjang tubuh mencapai 23-30 meter.

10. Diplodocus



Beberapa spesies Diplodocus digambarkan antara 1878 dan 1924. Kerangka pertama ditemukan di Canon City, Colorado oleh Benjamin Mudge dan Samuel Wendell Willistonpada tahun 1877, dan diberi nama Diplodocus longus (‘panjang-ganda berkas’), oleh ahli paleontologi Otniel Charles Marsh pada tahun 1878. Dinosaurus ini memiliki panjang tubuh mencapai 28 meter.

Read More

Resep Sup Jagung Muda Kuah Bening

Menyantap makanan sayur berkuah bening terkadang terasa lebih menyegarkan. Dengan tidak menggunakan banyak bumbu, rasa khas dari sayuran akan lebih dominan. Berikut resep sederhana sup jagung kuah bening yang sederhana.

RESEP SUP BENING JAGUNG MUDA

Bahan :

• 5 buah jagung muda, bersihkan, belah dua
• 250 gram daging sapi, iris tipis
• 2 lembar daun kol, potong-potong
• 5 cm wortel, potong-potong
• 2 butir bawang merah, rajang kasar
• 1 batang daun bawang, iris-iris
• 2 liter air
• garam secukupnya

CARA MEMBUAT SUP BENING JAGUNG :

1. Tumis bawang merah dan irisan daging sapi sebentar saja. Kemudian rebus dengan air, masukkan wortel dan jagung muda. Beri garam secukupnya lalu aduk rata.
2. Setelah matang, masukkan irisan kol dan daun bawang lalu angkat dan siap sajikan selagi hangat.

Read More

Kegagalan Kesuksesan dan Frustasi

Frustasi adalahsuatu keadaan dimana kita merasa sulit karena apa yang kita inginkan atau impikan tidak sesuai dengan harapan. Frustasi tidak hanya menyerang mereka yang telah berumur saja, namun remaja bahkan balita pun bisa mengalami kondisi ini. 

Memang sangat tidak menyenangkan sehingga tidak jarang orang yang frustasi bisa nekat bunuh diri. Ada pula yang karena frustasi bisa gila, buka baju dan jalan-jalan di tempat umum, kehilangan semangat hidup.

Saat mengalami frustasi kita harus lebih bijak mengelolanya agar tidak menjadi bencana berkelanjutan. Boleh saja sich frustasi atau bersedih hati, tapi lakukan hal itu dalam batas yang sewajarnya saja.Jangan sampai kesedihan dan frustasi membuat kita loyo dan lemah.

Percayalah kegagalan tak selamanya harus membuat diri menjadi frustasi karena dibalik kesulitan selalu ada kemudahan. Banyak loh yang sukses setelah mengalami beberapa kegagalan. Andai saja Thomas Alva Edison menyerah sebelum melakukan kesperimen yang ke -2000 kalinya, hingga akhirnya menemukan bolam lampu pijar yang sanggup menerangi dunia. Alhamdulillah, sekarang sudah terang benderang.


Bukankah Allah Swt telah berfirman : " Karena sesungguhnya setelah kesulitan itu ada kemudahan, sesungguhnya setelah kesulitan itu ada kemudahan " ( Alam Nashrah : 5 - 6 ).


Jika kegagalan tak selamanya harus membuat kita frustasi, kesuksesan juga tidak boleh membuat kita lupa diri. Kesuksesan tidak lain hanyalah ujian seperti halnya kegagalan.


" Apakah manusia itu mengira bahwa mereka dibiarkan (saja) mengatakan : " Kami telah beriman", sedang mereka tidak diuji lagi?" (Al Ankabut : 2 )

Obat Anti Stress Paling Manjur

Obat yang layak dicoba adalah memperbanyak dzikir kepada Allah Swt. Dengan banyak berdzikir, hati akan menjadi lebih tenang dan pikiran pun menjadi jernih.
Dzikir yang Syari lho, yang sesuai dengan tuntunan Rosulullah saw.

" (yaitu) orang-orang yang beriman dan hati mereka menjadi tenteram dengan mengingat Allah. Ingatlah, hanya dengan mengingat Allah-lah hati menjadi tenteram. " (Ar-Rad : 28)

 

Read More

ini dia 5 Binatang Paling Susah di Bunuh di Dunia

, - Sabtu, 23 Maret 2013 | 20.00 - Salah satu sifat manusia yang buruk adalah suka membunuh binatang. Padahal binatang tidak salah atau menggangu manusia, tetapi manusia selalu ingin membunuh binatang tersebut. Untungnya alam ini adil. Terdapat beberapa binatang yang susah untuk dibunuh. Mungkin ketika anda mencoba membunuh binatang tersebut, binatang tersebut malah balik menyerang anda =). Oke ini dia 5 Binatang Paling Susah di Bunuh didunia.

5 East African Giant SnailEast african giant snail mirip dgn sepupu2nya...namun bisa tumbuh sampai 8 inciPenghuni afrika timur sudah mencoba berbagai hal untuk membunuh binatang satu ini..pestisida, racun,bahkan flamethrower..tapi makhluk ini masih tidak bisa dibunuh.

 4 Water Bears
Water bears adalah binatang air yg mikroskopik.
Water bear sangat susah dibunuh..mereka bahkan tdk bs di bekukan;mereka bs tahan di kedinginan -273 celcius. Mereka juga bs tahan bom nuklir..mereka bs kembali ke bentuk kering dan saat di bentuk ini mereka kebal terhadap radiasi. Mereka juga kebal terhadap nitrogen cair dan asam mineral.
Salah satunya cara membunuh water bear adalah mengirimnya ke luar angkasa..dan walaupun begitu mereka masih bisa hidup 10 hari!

 3 Tree Weta
Tree weta adalah..binatang yg serem abis.
Di darah mereka ada protein spesial yg membuat air tidak bisa dibekukan..berarti walaupun tree weta dibekukan, darah mereka masih bisa mengalir saat mereka bangun.
Otak dan hati mereka juga tidak berfungsi saat mereka beku..namun mereka bisa kembali berfungsi saat cair..
Jadi mereka bisa mati..lalu hidup lagi! Kayak zombie!

 2 Lungfish
Lungfish adalah salah satu spesies binatang air tertua
Mereka bisa hidup walaupun tidak ada air atau udara selama 6 bulan. Mereka bisa hidup kembali setelah diberi sedikit air 

1 Immortal Jellyfish

Immortal berarti abadi..dan ubur2 satu ini emg abadi..alias ga bisa mati!
Ubur2 ini lahir dan berkembang seperti biasa..namun hidup mereka tidak berakhir..mereka akan kembali ke bentuk polyp (bayi ubur2) dan hidupnya mulai lagi dari awal!TweetArtikel Lainnya :

Title Post:
Rating: 100%based on 99998 ratings.5 user reviews.
Author: Puitika Rahaniyah

NextLastBerandaArtikel TerbaruFans DiDunia.Net /*ColorBox Core Style:The following CSS is consistent between example themes and should not be altered.*/#colorbox, #cboxOverlay, #cboxWrapper{position:absolute; top:0; left:0; z-index:9999; overflow:hidden;}#cboxOverlay{position:fixed; width:100%; height:100%;}#cboxMiddleLeft, #cboxBottomLeft{clear:left;}#cboxContent{position:relative;}#cboxLoadedContent{overflow:auto;}#cboxTitle{margin:0;}#cboxLoadingOverlay, #cboxLoadingGraphic{position:absolute; top:0; left:0; width:100%;}#cboxPrevious, #cboxNext, #cboxClose, #cboxSlideshow{cursor:pointer;}.cboxPhoto{float:left; margin:auto; border:0; display:block;}.cboxIframe{width:100%; height:100%; display:block; border:0;}/*User Style:Change the following styles to modify the appearance of ColorBox. They areordered & tabbed in a way that represents the nesting of the generated HTML.*/#cboxOverlay{background:#000;opacity:0.5 !important;}#colorbox{box-shadow:0 0 15px rgba(0,0,0,0.4);-moz-box-shadow:0 0 15px rgba(0,0,0,0.4);-webkit-box-shadow:0 0 15px rgba(0,0,0,0.4);}#cboxTopLeft{width:14px; height:14px; background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi3Z314z-VZEsi8sXw9DsPzq5YLuwKPc3y5g_WHCqI93_kGrgyiK-aY5M0-7SfOY9np_OB_vwfto2SNSADh7hTkA-mVwxPx3wEDjhEd1rFX60UB9nx-PwRzni-6jLybnpfTOLweTW4-Lz/s1600/controls.png) no-repeat 0 0;}#cboxTopCenter{height:14px; background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-lC_9qj74Ucv9u3n1n4qTVm1WvhvFL_KWxZ0vvUsEn96oKTrnSh2cto_dP_t0LALIRVTm5tyYSHvBaqyR6MPQgVDkFoUt2nZWxPs6RddXsd35yKeu7YXzBvEsAC2ocAZgZ3qF53GeTJil/s1600/border.png) repeat-x top left;}#cboxTopRight{width:14px; height:14px; background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi3Z314z-VZEsi8sXw9DsPzq5YLuwKPc3y5g_WHCqI93_kGrgyiK-aY5M0-7SfOY9np_OB_vwfto2SNSADh7hTkA-mVwxPx3wEDjhEd1rFX60UB9nx-PwRzni-6jLybnpfTOLweTW4-Lz/s1600/controls.png) no-repeat -36px 0;}#cboxBottomLeft{width:14px; height:43px; background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi3Z314z-VZEsi8sXw9DsPzq5YLuwKPc3y5g_WHCqI93_kGrgyiK-aY5M0-7SfOY9np_OB_vwfto2SNSADh7hTkA-mVwxPx3wEDjhEd1rFX60UB9nx-PwRzni-6jLybnpfTOLweTW4-Lz/s1600/controls.png) no-repeat 0 -32px;}#cboxBottomCenter{height:43px; background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-lC_9qj74Ucv9u3n1n4qTVm1WvhvFL_KWxZ0vvUsEn96oKTrnSh2cto_dP_t0LALIRVTm5tyYSHvBaqyR6MPQgVDkFoUt2nZWxPs6RddXsd35yKeu7YXzBvEsAC2ocAZgZ3qF53GeTJil/s1600/border.png) repeat-x bottom left;}#cboxBottomRight{width:14px; height:43px; background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi3Z314z-VZEsi8sXw9DsPzq5YLuwKPc3y5g_WHCqI93_kGrgyiK-aY5M0-7SfOY9np_OB_vwfto2SNSADh7hTkA-mVwxPx3wEDjhEd1rFX60UB9nx-PwRzni-6jLybnpfTOLweTW4-Lz/s1600/controls.png) no-repeat -36px -32px;}#cboxMiddleLeft{width:14px; background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi3Z314z-VZEsi8sXw9DsPzq5YLuwKPc3y5g_WHCqI93_kGrgyiK-aY5M0-7SfOY9np_OB_vwfto2SNSADh7hTkA-mVwxPx3wEDjhEd1rFX60UB9nx-PwRzni-6jLybnpfTOLweTW4-Lz/s1600/controls.png) repeat-y -175px 0;}#cboxMiddleRight{width:14px; background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi3Z314z-VZEsi8sXw9DsPzq5YLuwKPc3y5g_WHCqI93_kGrgyiK-aY5M0-7SfOY9np_OB_vwfto2SNSADh7hTkA-mVwxPx3wEDjhEd1rFX60UB9nx-PwRzni-6jLybnpfTOLweTW4-Lz/s1600/controls.png) repeat-y -211px 0;}#cboxContent{background:#fff; overflow:visible;}#cboxLoadedContent{margin-bottom:5px;}#cboxLoadingOverlay{background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm6Y9QX0EeZXUm5XqQG4kD-Q4tXzdq90yeqkV4MJKQGnixIwgJ8dpkgf00JKLoF57inQ1NcxNvzjRlJJ6MIrtyXNz61Ndu9EggGPjVI-_iFLNkQOH7W0TUBNgUyrh1tP8VFn9iwy-cNk9c/s1600/loading-background.png) no-repeat center center;}#cboxLoadingGraphic{background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFO5EZcWao9WY7t7uoXJO5g6L4-E6tdBUUznQHzgqSRDf2rkQmP2C4trqxF5qeF9b4y8nIWyrQJMUC2_ZnLvDAzhkDuKuBkE2zsfqZIJK6C7SxRDWtzfN_8_bFhgGH6FT-vCPKfDnRMJdp/s1600/loading.gif) no-repeat center center;}#cboxTitle{position:absolute; bottom:-25px; left:0; text-align:center; width:100%; font-weight:bold; color:#7C7C7C;}#cboxCurrent{position:absolute; bottom:-25px; left:58px; font-weight:bold; color:#7C7C7C;}#cboxPrevious, #cboxNext, #cboxClose, #cboxSlideshow{position:absolute; bottom:-29px; background:url(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi3Z314z-VZEsi8sXw9DsPzq5YLuwKPc3y5g_WHCqI93_kGrgyiK-aY5M0-7SfOY9np_OB_vwfto2SNSADh7hTkA-mVwxPx3wEDjhEd1rFX60UB9nx-PwRzni-6jLybnpfTOLweTW4-Lz/s1600/controls.png) no-repeat 0px 0px; width:23px; height:23px; text-indent:-9999px;}#cboxPrevious{left:0px; background-position: -51px -25px;}#cboxPrevious.hover{background-position:-51px 0px;}#cboxNext{left:27px; background-position:-75px -25px;}#cboxNext.hover{background-position:-75px 0px;}#cboxClose{right:0; background-position:-100px -25px;}#cboxClose.hover{background-position:-100px 0px;}.cboxSlideshow_on #cboxSlideshow{background-position:-125px 0px; right:27px;}.cboxSlideshow_on #cboxSlideshow.hover{background-position:-150px 0px;}.cboxSlideshow_off #cboxSlideshow{background-position:-150px -25px; right:27px;}.cboxSlideshow_off #cboxSlideshow.hover{background-position:-125px 0px;}/*-----------------------------------------------------------------------------------*//* Facebook Likebox popup For Blogger/*-----------------------------------------------------------------------------------*/#subscribe {font: 12px/1.2 Arial,Helvetica,san-serif; color:#666;}#subscribe a,#subscribe a:hover,#subscribe a:visited {text-decoration:none;}.box-title {color: #3B5998;font-size: 15px !important;font-weight: bold;margin: 10px 0;border:1px solid #ddd;-moz-border-radius:6px;-webkit-border-radius:6px;border-radius:6px;box-shadow: 5px 5px 5px #CCCCCC;padding:10px;line-height:25px; font-family:arial !important;}.box-tagline {color: #999;margin: 0;text-align: center;}#subs-container {padding: 35px 0 30px 0;position: relative;}a:link, a:visited {border:none;}.demo {display:none;}Ingin selalu dapat Update Info Menarik & Terbaru dari DiDunia.Net? Hanya klik Tombol SUKA saja dibawah ini... HomeUnikOlahragaAlamTeknologiUmumHiburanKuasaAnehCantikKerenSerba 5Serba 7Serba 10Powered by Google | Copyright © 2013 DiDunia.Net

View the Original article

Read More

PRODUKSI MINYAK RI HANYA TERSISA 3 LITER HARI

Pemerintah dan banyak pihak masih meyakini bahwa Indonesia masih memiliki minyak yang melimpah, tapi berdasarkan fakta, tidak!. Sebelum benar benar ludes, produksi minyak Indonesia per kapita ha...nya tersisa 3 liter per hari hingga 12 tahun ke depan. Hal ini dikemukakan oleh Wakil Direktur Reforminer Institute, Komaidi Notonegoro.

Berdasar pada data yang dimilikinya, Indonesia hanya memiliki cadangan minyak terbukti sebesar 4,2 miliar barel. Angka ini jauh di bawah negara-negara penghasil minyak lainnya seperti Arab Saudi yang mencapai 300 miliar barel dan Norwegia sebesar 200 miliar barel.

Di sisi lain, ia mengakui, potensi minyak Indonesia masih besar yaitu mencapai 50 miliar barel. Namun untuk membuktikan hal tersebut dibutuhkan biaya eksplorasi yang tinggi. "Sementara Indonesia masih harus bergantung dengan perusahaan migas asing untuk pendanaannya," ungkapnya 

Twitter: @koranfesbuk

Read More

Contact Us

Read More

Lady Gaga Datang ke Indonesia dengan 9 Jet Pribadi

Untuk konser di Jakarta pada 3 Juni 2012, penyanyi Amerika Serikat Lady Gaga akan datang menggunakan sembilan pesawat jet pribadi. Lady Gaga juga membawa 3 pesawat Boeing 747 yang akan mengangkut 39 kontainer berisi peralatan panggung.

Konser bertajuk The Born This Way Ball ini juga menghadirkan kastil sebagai panggung. Pada konser di Stadion Utama Gelora Bung Karno itu, Lady Gaga akan membawakan 26 lagu yang telah menjadi hits di seluruh dunia.

Konser bertajuk The Born This Way Ball Tour ini diperkirakan menyedot 40 ribu penonton. Tiket konser ini dijual untuk empat kategori yang berkisar dari Rp 465 ribu hingga Rp 2,250 juta.

Lady Gaga telah menelurkan tiga album: The Fame (2008), The Fame Monster (2009), Born This Way (2011). Penyanyi bernama asli Stefani Joanne Angelina Germanotta ini mengantongi lima Grammy Award dari 15 kali masuk nominasi. Salah satu Grammy yang dibukukan Lady Gaga adalah untuk kategori Album Pop Vokal Terbaik lewat album The Fame Monster.

source

Read More

Asal usul Istilah Air Mata Buaya

Pernahkah Anda mendengar bahwa seseorang dikatakan meneteskan "air mata buaya"? Artinya air mata buaya adalah air mata dan kesedihannya tidak tulus tetapi hanya pura-pura atau penyesalan yang palsu. Mengapa sampai ada istilah seperti itu? Apakah buaya bisa menangis? Dan apakah tangisannya hanya pura-pura saja?
Sebenarnya, buaya meneteskan air mata untuk mengeluarkan kelebihan garam dari tubuhnya. Namun, pada awal tahun 1970-an, mungkin orang boleh dengan tulus meneteskan air mata bagi buaya. Khususnya setelah buaya memakan mangsanya, buaya akan meneteskan air mata. Tapi bukan karena penyesalan buaya tersebut, namun secara alami hal itu terjadi karena kelenjar air mata buaya akan mengeluarkan cairan untuk mengeluarkan kelebihan garam dari buaya.

Namun, kondisi saat ini bisa membuat buaya benar-benar menangis. Populasi mereka nyaris punah karena banyaknya permintaan akan kulitnya. Sepatu, tas tangan, koper, ikat pinggang, dan barang lain yang dibuat dari kulit buaya memang indah, awet, dan sangat menarik.

Sumber

Read More

Kebangkitan Pabrik Pesawat RI PTDI

Sebuah pesawat CN 235 Maritime Patrol (MPA) pesanan TNI Angkatan Laut terparkir di hanggar PT Dirgantara Indonesia (PTDI). Berkelir hijau, pesawat itu baru saja lulus uji coba terbang selama satu jam di langit Jawa Barat awal April 2013 lalu.

Para teknisi PTDI berkerubung di pesawat seharga US21,5 juta per buahnya itu. Burung besi produksi PTDI bekerjasama Airbus Military itu hendak diperkuat dengan radar pengintai lautan, dan kamera beresolusi tinggi.

“Radar itu dapat melihat hingga 200 meter di bawah permukaan laut,” kata mantan Kepala Humas PTDI, Rakhendi Priatna yang menemani VIVAnews berkeliling di pabrik pembuatan pesawat PTDI, di lahan seluas 80 hektar, awal April 2013 lalu.

Di belakang CN 235 MPA, tampak antri dua pesawat lainnya.  Semua menunggu kelihaian tangan para teknisi. PTDI memang saat ini tengah kebanjiran berbagai pesanan pesawat, khususnya CN 235. Pada 2012, PTDI berhasil membuat empat unit CN 235, dua unit NC 212, dua unit Super Puma, satu unit CN 195 dan 12 unit Bell 412.

Setelah terpuruk dihajar badai krisis moneter 1997,  perusahaan itu kini mencoba bangkit. Hanggar yang dulu sempat sepi, kini ramai dengan beragam pekerjaan.  Order mengalir, dan rezeki pun tumpah. Setelah merugi sembilan tahun, baru pada 2012 perusahaan menangguk laba.

Terakhir, rapor keuangannya biru pada 2002, dengan laba bersih Rp11,26 miliar. Setelah itu, kantong PTDI pun kempis.   Hutangnya seawan, dan nyaris kolaps. Sekitar 16 ribu karyawan dipecat, dan hanya  tersisa 4.000.  Para insinyur terbaik pun hengkang ke berbagai pabrik pesawat dunia.

Lebih tragis lagi, perusahaan perakit pesawat itu sampai terpaksa membuat panci agar bisa bertahan hidup. “Sepanjang 2003 hingga 2007 PTDI ini tak pernah tutup buku. Sehingga kami harus mulai tutup buku 2003-2007,” kenang Direktur Utama PTDI, Budi Santoso.

Budi bukanlah orang baru di PTDI. Ia bergabung sejak 1987, saat masih bernama IPTN. Pada 1998 lalu, ia pindah menjadi Direktur Utama PT Pindad, dan berhasil. Pada 2007 lalu, doktor ilmu robotika dari Katholieke Universiteit Leuven, Belgia, ini diminta pemerintah membenahi PTDI.

Saat ia baru memimpin, Budi dicegat oleh banyak persoalan. Ribuan bekas karyawan berdemonstrasi menuntut pesangon. Dan soal itu terus menguras energinya. Ditambah beban hutang, khususnya hutang kepada pemerintah yang mencapai Rp3,8 triliun. Kas  keuangan PTDI kandas saat itu.

Dia lalu membereskannya tahap demi tahap. Pada 2009, semua urusan masa lalu itu kelar. Setelah diaudit BPK, instansi pajak, dan berbagai lembaga, utang ke pemerintah itu pun beres. “Kami minta utang kepada pemerintah dikonversi menjadi modal. Duitnya sih tidak ada, hanya di atas kertas. Tapi ia tidak menjadi beban keuangan PTDI,” katanya.

Tangan dingin Budi Santoso perlahan menuai hasil. Pada 2012 lalu,  perusahaan membukukan laba bersih sekitar Rp40 miliar, dengan pendapatan Rp2,68 triliun. Pendapatan terbesar disumbang oleh pembuatan pesawat sebesar Rp2,3 triliun, manufaktur komponen Rp236 miliar, jasa teknisi dan alutsista Rp65 miliar, dan dari perawatan pesawat Rp104 miliar.

Tiga  langkah

Beresnya utang masa lalu itu, kata Budi Santoso, menjadi titik balik PTDI. Pada akhir 2011, mendapatkan kucuran dana Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp2,06 triliun. Direksi tidak menyia-nyiakan dana itu, dan langsung memakainya untuk modernisasi mesin, hanggar dan sumber daya manusia.

Direktur Niaga dan Restrukturisasi, Budiman Saleh menjelaskan PTDI telah mengalokasikan Rp270 miliar membeli berbagai mesin produksi serta membenahi dan membangun hanggar baru senilai Rp140 miliar. Nantinya, PTDI akan mempunyai dua hanggar perakitan pesawat.

Satu hanggar baru tersebut baru akan beroperasi pada Semester I 2014, dan mampu merakit pesawat besar seperti CN 295. (Lihat Bagian 3: Agar di Langit Kita Jaya)

Tiga langkah restrukturisasi pun  dilakukan. Pertama, pada fase darurat, selama 2011-2012, dibenahi kondisi internal. Kedua, adalah tahap stabilisasi pada 2012-2013. Pada fase ini perusahaan melakukan berbagai investasi dan revitalisasi. Terakhir, diharapkan pada 2015 ke atas, PTDI diharapkan lepas dari ketergantungan pada pemerintah.

“Saat ini kami sedang dalam tahap fase kedua. Kita lakukan pencarian pendanaan untuk permodalan, pemetaan pasar dan persiapan produk baru seperti N 219,” kata Budiman.

Saat ini, untuk bergerak perusahaan memang tergantung pada rezeki dari pemerintah. Misalnya, PTDI meraup kontrak hingga Rp7 triliun hingga tiga tahun mendatang, sebagian besar dari Kementerian Pertahanan. Tapi setelah itu, PTDI diminta untuk mandiri.

“Kami perlu hidup. Bisnis pesawat terbang bukan sesuatu yang instan,” kata Budi Santoso.

Bantuan itu, kata Budi, penting. Ia seperti efek bola salju. Konsumen melihat perusahaan mulai bangkit, dan tanpa diundang, mereka datang ke pabrik dan melakukan kerjasama. “Lima tahun lalu, saat saya pertama kali menjadi Direktur Utama, hal ini tidak pernah saya bayangkan,” katanya.

Menggandeng Airbus

Salah satu kunci keberhasilan PTDI adalah belajar dari kesalahan masa lalu. Sewaktu masih bernama IPTN, perusahaan ini “jor-joran” mengembangkan berbagai macam pernik pesawat walaupun tidak ekonomis.  Insinyur mereka waktu itu sangat menguasai teknologi, tapi tidak mengerti ilmu marketing.

“Ternyata, mengerti teknologi saja tidak cukup. Bagian lain adalah menguasai pasar, kami tidak pernah pelajari hal tersebut,” kata Budi.

Jalan lain mendongkrak kembali perusahaan yang  “pingsan” sejak krisis 1997 lalu adalah usaha  menggandeng industri penerbangan lain yang telah berkibar, yaitu Airbus dan Boeing. “Dua-duanya kami jajaki,” ujar Budi.

Namun, yang terdekat adalah EADS, perusahaan yang termasuk grupnya Airbus. Secara sejarah, PTDI lebih dekat, meskipun dulu mereka pernah punya hubungan dengan Boeing.

Cara ini, kata Budi, lebih efektif. Soalnya, membuat pasar baru membutuhkan waktu hingga puluhan tahun. PTDI tidak mungkin menanti selama itu, bisa keburu mati. Cara PTDI mirip seperti yang dilakukan Lenovo dan IBM. “Lenovo dahulu menggunakan merek IBM hingga orang-orang sadar IBM itu Lenovo. Sekarang Lenovo tidak memakai nama IBM namun tetap laku,” katanya.

Cara ini mulai membuahkan hasil. PTDI kini menerapkan standar administrasi hingga membuat pesawat, yang sesuai standar Airbus, baik EADS Airbus dan Airbus Military, membantu dari teknik hingga non teknik. Per tahun, PTDI mendapatkan kontrak Rp180-200 miliar. Dengan bekal inilah, PTDI bertekad membuat pesawat asli Indonesia.

Selain dengan EADS, PTDI juga menjalin kerjasama dengan Eurocopter Family yang juga dibawah EADS untuk membuat body helikopter MK II, yaitu tailboom dan fuselage senilai Rp5 miliar. Selain itu PTDI juga menjadi subkontrak CTRM dan Korean Air senilai Rp10 miliar.

Berbagai pesanan inilah yang membuat para karyawan PTDI bergairah. Saat ini, pabrik PTDI berjalan dua shift. Pada shift malam mereka akan mengejar produksi jika terjadi masalah di dua shift sebelumnya. Saking penuhnya order, PTDI tidak berani mengambil pekerjaan lagi. Kapasitas produksi perusahan itu sudah penuh.

“Maka, kalau ada yang bilang kami menganggur, itu salah. Dengan modernisasi saat ini, PTDI 2-3 kali lebih produktif dari yang lama,” katanya.

Jet tempur

Mesin-mesin buatan Jerman, Italia dan Taiwan terbaru sejak 2012 lalu telah hadir di pabrik PTDI. Mesin CNC (Computerized Numerical Control), di antaranya Quaser MV 18C, Haas VF6-50, Haas VR 11 B Deckel Maho DMU 100 mB, dan mesin Gantry Jobs LINX30 serta Gantry Matec 30 P membuat semangat baru bagi para teknisi. Urusan produksi menjadi lebih cepat.

Meski begitu, kapasitasnya belum setara dengan pabrik besar seperti Airbus. Untuk membuat sebuah pesawat dari nol hingga bisa terbang PTDI membutuhkan waktu 8-12 bulan. Sementara Airbus dan Boeing, rata-rata hanya butuh dua pekan. Dengan mesin baru, waktu produksi diharapkan bisa diringkas menjadi dua bulan.

Bermodal mesin itu pula, perusahaan yakin dapat meraup laba lebih besar. Pada 2013 ini PTDI menargetkan pendapatan sebesar Rp3 triliun,  dengan target laba bersih Rp60 miliar. Pada 2012 laba tercatat Rp40 miliar. Perusahaan kini mulai percaya diri, misalnya meminjam dana ke Bank sebagai modal kerja.

Secara potensial, PTDI masih bisa mengembangkan CN-235 menjadi CN-234 Next Generation.  CN-235 adalah proyek bersama antara PTDI dengan CASA. PTDI diberikan kebebasan oleh CASA untuk memberikan berbagai inovasi pada CN-235. Salah satunya menambahkan wing tips untuk menambah kestabilan pesawat.

Selain itu, C-212 versi improvement, harganya lebih murah, dan kapasitasnya juga bertambah. “Kami juga menargetkan pusat perawatan PTDI dapat merawat Airbus A320 di Indonesia,” ujar Budi.

Agar makin tokcer di masa depan, perusahaan itu akan merekrut generasi muda. Penerimaan besar-besaran insinyur PTDI terjadi pada 1982-1986. Setelah itu, tidak ada lagi. Kini sekitar 45 persen sumber daya ahli di perusahaan itu, khususnya para engineer, telah memasuki masa pensiun.

Kini, pegawai baru direkrut secara bertahap. “Yang pensiun, akan kami pertahankan 1-2 orang sebagai pelatih engineer baru. Cara ini kami gunakan mengatasi lost generation di PTDI,” kata Budiman.

Sebagai bahan latihan bagi para insinyur muda, PTDI menyiapkan N 219. Pesawat berkapasitas 19 orang ini akan dijadikan model agar para insiyur muda mengetahui satu siklus pembuatan pesawat.

Dari produk N 219 inilah, tenaga ahli muda itu dapat mengembangkan beragam jenis pesawat. Bukan tak mungkin suatu saat mereka menciptakan pesawat jet komersial seperti N2130 yang mati suri. Atau pesawat tempur IF-X/K-FX, kolaborasi PTDI dengan Korea Selatan.

Proyek terakhir itu kini memang tidak jelas nasibnya. Sebab, Korea Selatan memotong anggaran riset, serta pemerintah Turki mengundurkan diri dari program itu.

Source

Read More

Bendera Part 1

Cara Membuat Gambar Bergerak di Sudut Blog

    Inilah gambar atau animasi yang telah ady sediakan untuk menghias blog/website anda. Untuk cara pemasangannya silahkan lihat di Cara Membuat Gambar Bergerak di Sudut Blog. Silahkan di Copas, di edit, dan yang pasti di pasang di blog anda agar lebih keren.

Gratis buat pengunjung blog ady bakom.

Tema : Bendera Part 1

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020663.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020664.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020666.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020665.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020667.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020669.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002066A.gif" title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002066B.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002066C.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002066D.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002066E.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002066F.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020670.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020671.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020672.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

<div style="position: fixed; bottom: 0px; right: 10px;width:110px;height:140px;"><img border="0" src=" http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020673.gif " title="Click to get more." /><small><center>Animasi Blog</center></small></div>

Read More